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LiRo의 토목 설계 가능성 재확인

사례 연구

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The LiRo Group 프로젝트의 최전방에서 활약하는 VDCO와 BIM

The LiRo Group(LiRo)은 미국에서 진행되는 여러 주요 프로젝트에 참여하고 있습니다. LiRo VDCO 그룹의 책임자인 Lennart Andersson과 그의 팀은 Revit, Navisworks, InfraWorks, Civil 3D, ReCapBIM 360 Ops 같은 업계 최고의 도구를 활용하여 정보에 기반해 보다 현명한 결정을 내리고 고객에게 최상의 프로젝트 성과를 제공합니다.

비전 설계 및 시공 서비스

LiRo는 시공 관리, 엔지니어링 및 건축 솔루션을 제공합니다. LiRo는 로어 맨해튼의 9/11 재건축과 뉴욕의 하이라인 파크를 비롯한 미국 내 주요 프로젝트에 참여해 왔습니다. VDCO(가상 설계, 시공 및 운영) 그룹에서 이러한 프로젝트를 지원합니다. 그러나 LiRo는 또한 VDCO와 BIM(빌딩 정보 모델링)의 선도적인 위치를 유지하기 위해 새로운 기술 개발을 탐색하고 있습니다.

많은 기업이 BIM을 사용하여 설계 문서 작성을 효율화하고 설계 품질을 개선합니다. 그러나 외부 프로젝트 관계자와 BIM 모델을 공유하는 경우는 많지 않습니다. 기존의 2D 도면이 여전히 프로젝트 공동 작업, 고객 납품 및 다분야 간 조정을 위해 사용되고 있습니다. 그러나 LiRo의 경우는 그렇지 않습니다.

LiRo의 BIM 프로젝트는 디지털 프로젝트 정보와 가상 프로젝트 모델의 공동 작업 및 공유라는 특징을 가집니다. 팀은 공동 작업, 조정, 시각화 및 납품에 3D 모델을 사용합니다. LiRo의 VDCO 그룹은 고객이 BIM 표준, 요구 사항 및 계약을 개발할 수 있도록 지원하고 프로젝트 기반의 팀 지원을 제공합니다. 또한 이 그룹은 고객이 조직과 공급망 전반에서 BIM 구현 방식을 통합하고 제도화하기 위한 전략을 개발할 수 있도록 지원합니다.

"3D 모델링 및 문서 작성의 기초를 가르치는 BIM 강좌는 많지만 BIM은 단순한 모델링 도구가 아닙니다. 우리는 설계 및 시공에서부터 운영 및 유지보수 관리에 이르기까지 BIM을 최대한 활용할 수 있는 방법을 고객이 이해할 수 있도록 돕고 있습니다."

 

Lennart Andersson, The LiRo Group VDCO 책임자

이스트 사이드 액세스

LiRo에서 현재 진행하고 있는 BIM 프로젝트 중에, 뉴욕시 이스트 사이드 액세스 프로젝트는 현재 미국 내에서 진행되는 가장 큰 인프라 프로젝트입니다. 이 프로젝트가 완성되면 롱아일랜드와 퀸즈에서 맨하탄의 그랜드 센트럴 역까지 기차로 연결될 것입니다. 이 프로젝트를 통해 그랜드 센트럴 역 46미터 아래에 여러 개의 기차 플랫폼이 있는 13킬로미터 이상의 새로운 터널과 8개 블록 길이의 중앙 홀이 건설됩니다.

프로젝트의 설계는 수십 년 동안 전개되어 왔습니다. 최초의 설계 작업은 1960년대에 시작되었고 전체가 종이 도면이었습니다. 여러 번 중지되었다가 다시 시작된 후 2000년대 초에 이르러 2D CAD 도구로 설계가 완성되었습니다.

그 후 바로 시공이 시작되었고 여전히 진행 중입니다. LiRo가 참여한 합작 회사가 시공 관리 서비스를 제공하고 있습니다. 여러 도급업체가 25개의 계약으로 분리된 프로젝트의 다양한 영역에 대해 작업을 진행 중이며, 프로젝트 설계는 10만 개의 도면에 분산되어 있어 시공 관리에 어려움이 있습니다. "열쇠 구멍을 통해 프로젝트를 보는 것 같았습니다. 아무도 전체를 볼 수 없었습니다."라고 Andersson은 말합니다."

메가프로젝트 모델링

2012년에 이스트 사이드 액세스 프로젝트가 직면한 어려움을 깨달은 뉴욕 메트로폴리탄 교통국(MTA)은 LiRo의 VDCO 그룹에게 이전에 진행한 지하철 7호선 프로젝트에서 BIM을 어떤 식으로 사용했는지 설명해 달라고 요청했습니다. 이 미팅 후 MTA는 전체 이스트 사이드 액세스 프로젝트를 BIM으로 전환하는 작업을 LiRo의 VDCO 그룹에게 맡겼습니다.

이스트 사이드 액세스 같은 메가프로젝트를 BIM으로 전환하는 것은 하룻밤 사이에 이루어질 수 없습니다. VDCO 그룹은 Revit을 사용하여 원래 시공 도면에 따라 전체 프로젝트를 모델링함으로써 125개 이상의 상호 연결된 모델을 개발했습니다.

모델의 정확성을 극대화하기 위해, LiRo는 새로운 여객 중앙 홀이 들어가게 될 매디슨 야드 같은 기존 시설을 스캔했습니다. Andersson은 "그 작업만으로 시공 전에 해결되어야 할 400가지 문제를 발견했고 MTA는 막대한 재작업 시간과 비용을 절감할 수 있었습니다."라고 말합니다.

"겨우 직원 4명의 힘으로 이 거대한 설계 의도 모델을 만들었습니다."라고 Andersson이 말합니다. "2년이 걸렸지만, 10만 개의 도면, 25개의 계약, 수천 명의 작업자, 그리고 120억 달러의 비용이 들어가는 프로젝트의 범위를 생각해 보면 꽤 인상적인 결과입니다."

"2010년에 조직된 우리 그룹에게 맡겨진 역할은 LiRo에 변화를 일으키는 촉매제로서의 역할이었습니다. 회사 전체에 VDCO 기법을 구현하고 LiRo를 BIM의 리더로 성장시키는 것이 우리의 역할이었습니다. 우리는 먼 길을 걸어왔지만, 앞으로도 갈 길이 멉니다. 가상 설계, 시공 및 운영의 가능성은 이제 막 시작되었습니다."

—Lennart Andersson, The LiRo Group, VDCO 책임자

 

미래지향적 사고

LiRo는 BIM의 새로운 개발을 포괄하고, 오토데스크 건축, 엔지니어링 및 건설 컬렉션의 다양한 도구를 최대한 활용할 수 있도록 기법을 확장하고 혁신함으로써 모든 주요 설계 및 건설 관리 계약에 BIM을 적용하고 있습니다.

예를 들어, LiRo에서는 InfraWorks를 사용하여 프로젝트 팀이 실제 환경을 고려하여 인프라 프로젝트를 계획할 수 있도록 지원합니다. 또한 다른 도구를 활용해 가상 현실 경험 및 혼합된 현실 기술을 구축하여 몰입형 가상 프로젝트 시뮬레이션을 위한 설계 모델의 홀로그램을 생성합니다. LiRo에서는 카메라가 탑재된 드론을 사용하여 스캔-BIM 서비스를 확대함으로써 시공 진행 상황을 확인하고 있습니다. 또한 운영 단계에서 사용할 모델의 용도 변경을 통해 고객이 에셋의 수명을 극대화할 수 있도록 지원합니다.

준비 되셨습니까?

건축, 엔지니어링, 건설 컬렉션은 빌딩 설계, 토목 인프라 및 시공을 위한 통합 도구와 강력한 워크플로우를 제공하여 최고의 성과를 낼 수 있도록 지원합니다.

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